水流量傳感器測試臺廠家

光線傳感器測試裝置、方法和電子設備，以解決相關技術中的不足。根據本公開實施例的頭一方面，提出一種光線傳感器測試裝置，所述裝置包括面光源和測試臺，其中，所述面光源與所述測試臺平行設置，且所述面光源的光照范圍覆蓋所述測試臺；所述測試臺朝向所述面光源的發(fā)光面的測試平面上設置有多組測試夾具，每組測試夾具用于夾持固定一對待測設備；其中，每對所述待測設備包括照度計和待測光線傳感器，每對所述待測設備被夾持固定在一組所述測試夾具上時，該對待測設備的感光面處于同一平面。傳感器測試臺在傳感器研發(fā)、生產和應用過程中起著關鍵的作用。水流量傳感器測試臺廠家

一種空氣流量傳感器簡易性能測試臺,它包括直流電源,直流電流表,直流電壓表,檢測臺,插口及待測空氣流量傳感器等,其特征是:所述的檢測臺兩側分別設有插口,所述的插口一個與串聯(lián)后的直流電流表與直流電源連接,另一個插口與直流電壓表連接,檢測調試時,將待測空氣流量傳感器置于檢測臺上,分別與相應插口連接,即可獲得所測數據,體積小,結構簡單,攜帶方便,減小了檢測誤差,適合各空氣流量傳感器生產商或車輛維修人員使用.本發(fā)明制造的空氣流量傳感器測試臺對鼓風機電機調速方便,校準空氣流量傳感器效率高,可實現自動采集校準,校準輸出精度高.浙江液位傳感器測試臺現貨汽車制造業(yè)中的傳感器測試臺可用于測試車輛的溫度傳感器、壓力傳感器、速度傳感器等。

升溫實驗模擬和數字傳感器都要做的，這個過程需要測試5個溫區(qū)即20°C、30°C、40°C、60°C、90°C時的性能參數，測試數字傳感器溫度誤差彡I°C，模擬傳感器溫度誤差<2°C (與試驗臺母表進行比較)認為合格。這個過程是這樣的由低到高需要依次進行溫度設定，如20°C這個溫區(qū)，首先設定停止溫度20°C，然后等待加熱到20°C時，人工點擊計算機進行測量；其他溫區(qū)也是如此測試，而且存在溫度越高測試準確度受環(huán)境溫度的影響就越大的問題。

根據權利要求1所述的一種方向盤轉角傳感器測試臺架，其特征是，所述的階梯軸(200)，其頭一傳感器安裝位(201)、第二傳感器安裝位(202)、第三傳感器安裝位(203)的外圓同軸度達到0.03，保證三個方向盤轉角傳感器保持同軸，避免傳感器在測試過程中損壞。技術總結：本發(fā)明公開了一種方向盤轉角傳感器測試臺架，包括支架、階梯軸和軸承。階梯軸上具備三個方向盤傳感器安裝位置，通過平鍵實現方向盤轉角傳感器內圈與階梯軸連接，保證了三個傳感器運動的一定同步，從而實現不同傳感器性能的精確對比。相比傳統(tǒng)的測試方案，本臺架可以同時進行三個傳感器的測試，大幅提升了測試效率，同時保證不同傳感器的嚴格同步運動，有效保證測試對比的精確性，大幅提升產品的開發(fā)和選型效率。傳感器測試臺通常由多個組成部分構成，包括傳感器接口、信號轉換器。

本公開根據一示例性實施例示出的一種光線傳感器測試裝置。請參照圖1，本公開提供的光線傳感器測試裝置，可以包括面光源1和測試臺2，其中，所述面光源1與所述測試臺2平行設置，且所述面光源1的光照范圍覆蓋所述測試臺2；所述測試臺2朝向所述面光源1的發(fā)光面11的測試平面21上設置有多組測試夾具22，每組測試夾具22用于夾持固定一對待測設備；其中，每對所述待測設備包括照度計和待測光線傳感器，每對所述待測設備被夾持固定在一組所述測試夾具22上時，該對待測設備的感光面處于同一平面。傳感器測試臺自動化功能可以提高測試效率，減少人工操作的誤差。海南測距傳感器測試臺批發(fā)

傳感器測試臺可以進行各種類型的測試。水流量傳感器測試臺廠家

技術實現要素：為了解決上述問題，本發(fā)明提供一種方向盤轉角傳感器測試臺架，可以實現三個方向盤轉角傳感器的同時測試和對標分析。為實現上述目的，本發(fā)明的技術方案如下：一種方向盤轉角傳感器測試臺架，包括支架100、階梯軸200、軸承300，其中，階梯軸200通過軸承300與支架100連接，其特征是，所述的階梯軸200可以相對支架100進行回轉運動。更加優(yōu)先選擇的，所述的一種方向盤轉角傳感器測試臺架，其特征是，所述的支架100包括底座101、頭一固定支架102和第二固定支架103，頭一固定支架102和第二固定支架103用于固定方向盤轉角傳感器的外圈，保證方向盤轉角傳感器外圈與支架的相對固定。水流量傳感器測試臺廠家

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